TOYOTA BT LHM 230S N/N – ручная тележка с одинарными нейлоновыми роликами

На мировом рынке данная модель в своем классе заслуженно признана хитом складского оборудования. Она отличается удобством пользования и длительной службой, благодаря и конструктивным особенностям, и надежности материалов, из которых изготовлена.

Техническая специфика

Надежная конструкция и высокие эксплуатационные показатели изделий TOYOTA общеизвестны, а в модели BT LHM 230S N/N они реализованы, как:

• Высокая маневренность
• Износостойкость материалов и механизмов
• Легкий ход, в том числе благодаря возможности оперативно менять смазочный материал (10 точек смазки)
• Малый собственный вес
• Немаркий материал колес (роликов)
• Неприхотливость в обслуживании
• Простота эксплуатации
• Стойкое к нагрузкам антикоррозионное покрытие краской
• Эргономичные формы.

И надежные материалы, и оптимальная схема смазки обеспечивают низкий износ деталей так, что можно быть уверенным – длительный срок службы гарантирован даже при интенсивной работе в две смены.

Благодаря немаркому материалу колес и роликов, тележка может быть использована без ограничений по типу складов и предприятий. Сплошная структура колес позволяет эксплуатировать модель BT LHM 230S N/N в помещениях с температурой ниже нуля.

Эргономичность

В модель BT LHM 230S N/N конструкторы заложили и унификацию по размерам европоддона, и компактность в разумных пределах. В результате, все это обеспечивает высокую производительность складских работ с паллетами массой от 200 до 2300 килограммов. Ведь гидравлическая тележка такого типа обладает неоспоримыми преимуществами:

• Легкий ход колес
• Оптимальный размер и конфигурация ручки управления
• Высокая маневренность в ограниченном пространстве.

Благодаря этому, гарантировано высокое удобство пользования и на складе и, например, в торговом зале гипермаркета.

Единственное требование к владельцу предприятия, эксплуатирующего роклы типа TOYOTA BT LHM 230S N/N – ровная поверхность с твердым покрытием. Нейлон достаточно прочный, чтобы не повреждаться на неровной, выкрошенной поверхности, однако малый диаметр колес – это вибрация во время качения по неровностям.

Пол в помещении, пандус под навесом или открытая площадка должны быть также и достаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузку колесного транспорта массой более 2,3 тонн.